2023 China Nei Design Stadtransportléisung Elektrotransportfahrzeug mat EWG-Homologatioun
Mir si ëmmer klientorientéiert, an et ass eist ultimativt Zil, net nëmmen dee verlässlechsten, zouverlässegsten an éierlechsten Zouliwwerer ze sinn, mä och de Partner fir eis Clienten fir 2023 China New Design City Transportation Solution Electric Cargo Vehicle mat EWG Homologatioun. De Konzept vun eiser Organisatioun ass "Éierlechkeet, Geschwindegkeet, Fournisseur a Zefriddenheet". Mir wäerten dësem Konzept verfollegen a méi a méi Zefriddenheet vun de Clienten kréien.
Ëmmer klientorientéiert, an et ass eist ultimativt Zil net nëmmen dee verlässlechsten, vertrauenswierdegsten an éierlechsten Liwwerant ze sinn, mä och de Partner fir eis Clienten.China Elektroauto an ElektroliwwerautoMir hunn eis e gudde Ruff bei Clienten am Ausland an am Inland opgebaut. Ënnert dem Managementprinzip vun "kreditorientéiert, Client un d'éischt Plaz, héich Effizienz a reife Servicer" begréisse mir Frënn aus allen Gesellschaftsschichten häerzlech, mat eis zesummenzeschaffen.
Detailer vum Gefier
Zentralverriegelung an Een-Knäppchen-Start.
LED-Liichtsystem:Super hell LED-Scheinwerfer, verbesseren de visuellen Effekt a verbesseren d'Sécherheet ënnerwee
Kader & Chassis:GB Standard Stol, ënner Beizen, Photostatéierung a korrosiounsbeständeg Behandlung.
Dashboard:Bluetooth USB-Port-Gerät - erlaabt Iech glécklech ze fueren an de Spaass um Fueren däitlech ze verbesseren.
Elektresch Fënsteren:Elektresch Liftfënsteren, Sécherheetsdierverriegelungen:, an elektresch Fënsterglas spueren Zäit an Effort.
ABS Harz Plastikofdeckung a Lackéierung:Ganz Ofdeckung mat ABS-Harzplastik, Autolackéierungsprozess, méi haltbar.
Definitioun ëmdréiend Bild:High-Definition Réckwärtsbild, visualiséiert Réckwärtsoperatioun ass méi praktesch.
Elektronescht Kontrollsystem:Benotzt En-Power elektrescht Kontrollsystem, präzis mam Motor iwwereneestëmmt, méi laang Batterielaufzäit.
Bremssystem:Anti-Rutsch-Funktioun fir Sécherheetsaccidenter ze vermeiden, déi duerch Gefierer biergop rutschen, an d'Sécherheet vum Gefier ze verbesseren
Wiesselstroummotor (3000W)
AC Motor mat Auto-Hold Funktioun, staark a waasserdicht, manner Geräisch, keng Kuelebiischt, ënnerhaltsfräi.
Lithium-Eisenphosphat-Batterie
BMS intelligent Batteriemanagementsystem, Kann op Distanz iwwerwaacht ginn, Automatesch Ausschaltung no voller Opluedung
Federungssystem
D'Virachs an d'Ophiewe sinn onofhängeg Ophiewen, einfach Struktur an exzellent Stabilitéit. Déi integréiert hënnescht Achs, Achsgehäuse, geschweesst mat nahtlosem Stahlrohr, manner Geräischer, méi haltbar a méi zouverlässeg.
Verschidden Zorte vu Cargo Box fir ze wielen
Logistikkëscht – Zellpanel (Säit op oder Flillek op)
Gréisst: 1635*1345*1058mm
mat ëmfaassender Stäerkt, Biegewidderstand, méi héijer Stäerkt, méi staarker Lagerkapazitéit,
Aluminiumlegierungs-Trichter
Gréisst: 1635*1345*400mm
No der Hëtzebehandlung an der Legierungsverstäerkung.
Optional Cargo Box - Ausgestatt mat Killsystem an Heizsystem.
Gréisst: 1635*1345*1058mm
Killsystemdesign fir den Transport vun Uebst, Geméis, Mieresfriichten, Gedrénks a Medikamenter, vun -18 ℃ bis 10 ℃; Heizsystemdesign fir Takeaway, Temperatur vun 40 ℃ bis 60 ℃. De Frachtkëscht kann an zwee Raim opgedeelt ginn, een fir d'Kühlen an een fir d'Heizung.
Produkter Technesch Spezifikatiounen
Technesch Spezifikatioune vun der EEC L7e-CU Homologatiounsstandard | |||
Nee. | Konfiguratioun | Artikel | Y2-P |
1 | Parameter | L*B*H (mm) | 3600*1345*1765 |
2 | Radstand (mm) | 2375 | |
3 | Min. Buedemfräiheet (mm) | 160 | |
4 | Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 52 | |
5 | Maximal Reechwäit (km) | 80-100 | |
6 | Kapazitéit (Persoun) | 1 | |
7 | Leergewiicht (kg) | 405 | |
8 | Gréisst vun der Frachtkëscht (mm) | 1635*1150*1058 | |
9 | Bewäert Belaaschtung (kg) | 500 | |
10 | Lenkmodus | Mëttelste Lenkrad | |
11 | Energiesystem | Klimaanlagenmotor | 60V 4000W |
12 | Lithium Batterie | 105Ah LiFePo4 Batterie | |
13 | Opluedzäit | 2-3 Stonnen (220V) | |
14 | Ladegerät | Intelligent Ladegerät | |
15 | Bremssystem | Typ | Hydraulescht System |
16 | Front | Scheif | |
17 | Hënnescht | Trommel | |
18 | Federungssystem | Front | Onofhängeg Ophiewe |
19 | Hënnescht | Integréiert Hënneschtachs | |
20 | Radophängung | Pneu | Vir 135/70-R12 Hannen 145/70-R12 |
21 | Radnaaf | Aluminiumlegierung-Nab | |
22 | Funktiounsapparat | Mutil-Medien | MP3+Réckwärtskamera |
23 | Zentralverriegelung | Automatesch Nivelléierung | |
24 | Start mat engem Knäppchen | Automatesch Nivelléierung | |
25 | Elektresch Dier & Fënster | 2 | |
26 | Daachfënster | Manuell | |
27 | Sëtzer | Lieder | |
28 | W.e.g. notéiert datt all Konfiguratioun nëmme fir Är Referenz am Aklang mat der EWG-Homologatioun ass. |
Mir si ëmmer klientorientéiert, an et ass eist ultimativt Zil, net nëmmen dee verlässlechsten, zouverlässegsten an éierlechsten Zouliwwerer ze sinn, mä och de Partner fir eis Clienten fir 2023 China New Design City Transportation Solution Electric Cargo Vehicle mat EWG Homologatioun. De Konzept vun eiser Organisatioun ass "Éierlechkeet, Geschwindegkeet, Fournisseur a Zefriddenheet". Mir wäerten dësem Konzept verfollegen a méi a méi Zefriddenheet vun de Clienten kréien.
2023 China Neien DesignChina Elektroauto an ElektroliwwerautoMir hunn eis e gudde Ruff bei Clienten am Ausland an am Inland opgebaut. Ënnert dem Managementprinzip vun "kreditorientéiert, Client un d'éischt Plaz, héich Effizienz a reife Servicer" begréisse mir Frënn aus allen Gesellschaftsschichten häerzlech, mat eis zesummenzeschaffen.