EEC L7e Elektro-Lastwagen-Reach
| Technesch Spezifikatioune vun der EEC L7e-CU Homologatiounsstandard | |||
| Nee. | Konfiguratioun | Artikel | Erreeche |
| 1 | Parameter | L*B*H (mm) | 3700*1480*1680 |
| 2 | Radstand (mm) | 2630 | |
| 3 | Gréisst vum Pickup-Trichter (mm) | 2015*1400*320 | |
| 4 | Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 70 | |
| 5 | Maximal Reechwäit (km) | 150 | |
| 6 | Kapazitéit (Persoun) | 2 | |
| 7 | Stroossegewiicht (kg) | 600 | |
| 8 | Min. Buedemfräiheet (mm) | 160 | |
| 9 | Kierperstruktur | Metallrahmen | |
| 10 | Ladekapazitéit (kg) | 540 | |
| 11 | Kloteren | >20% | |
| 12 | Lenkmodus | Lénks fueren | |
| 13 | Energiesystem | Motor | 15 kW PMS-Motor |
| 14 | Spëtzeleistung (kW) | 30 | |
| 15 | Maximal Dréimoment (Nm) | 110 | |
| 16 | Gesamt Batteriekapazitéit (kWh) | 15.4 | |
| 17 | Nennspannung (V) | 115,2 | |
| 18 | Batteriekapazitéit (Ah) | 134 | |
| 19 | Batterietyp | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | |
| 20 | Opluedzäit | 8-10 Stonnen | |
| 21 | Fuertyp | RWD (Heckrad) | |
| 22 | Lenkungstyp | Elektresch Servolenkung | |
| 23 | Bremssystem | Front | Scheif |
| 24 | Hënnescht | Trommel | |
| 25 | Typ vun der Parkbrems | Handbrems | |
| 26 | Federungssystem | Front | McPherson onofhängeg |
| 27 | Hënnescht | Net-onofhängeg Ophiewe mat Blattfedern | |
| 28 | Radsystem | Pneugréisst | 145R12 LT 6PR |
| 29 | Felg | Stolfelg + Felgedeck | |
| 30 | Exterieur System | Luuchten | Halogen Scheinwerfer |
| 31 | Bremsnotiz | Bremsliicht an héijer Positioun | |
| 32 | Innensystem | Rutschverschiebungsmechanismus | Normal |
| 33 | Liesluucht | Jo | |
| 34 | Sonneschutz | Jo | |
| 35 | Funktiounsapparat | ABS | ABS+EBD |
| 36 | Elektresch Dier & Fënster | 2 | |
| 37 | Sécherheetsgurt | 3-Punkt Sécherheetsgurt fir Chauffer a Passagéier | |
| 38 | Notiz fir d'Opmaache vum Sécherheetsgurt vum Chauffer | Jo | |
| 39 | Lenkungsschloss | Jo | |
| 40 | Anti-Schréiegt-Funktioun | Jo | |
| 41 | Zentralverriegelung | Jo | |
| 42 | EU-Norm-Ladeport a Ladepistol (Hausgebrauch) | Jo | |
| 43 | Faarfoptiounen | Wäiss, Sëlwer, Gréng, Blo | |
| 44 | W.e.g. notéiert datt all Konfiguratioun nëmme fir Är Referenz am Aklang mat der EWG-Homologatioun ass. | ||
EEGESCHAFTEN
1. Batterie:15,4 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie, grouss Batteriekapazitéit, 150 km Reechwäit, einfach ze reesen.
2. Motor:30Kw PMS Motor, deen um Prinzip vun der Differenzgeschwindegkeet vun Autoen baséiert, kann déi maximal Geschwindegkeet 90 km/h erreechen, ass staark a waasserdicht, manner Geräisch, keng Kuelebiischt, wartungsfräi.
3. Bremssystem:Eng viischt Scheif an eng hënnescht Trommel mat engem hydraulesche System kënnen d'Sécherheet beim Fueren ganz gutt garantéieren. Et huet eng Handbrems als Parkbrems, fir sécherzestellen, datt den Auto nom Parken net rutscht.
4. LED-Luuchten:Komplett Liichtsteierungssystem an LED-Scheinwerfer, ausgestatt mat Blinker, Bremsluuchten an Dagfahrluuchten mat manner Stroumverbrauch a méi laanger Liichttransmissioun.
5. Armaturenbrett:Groussbildschierm zesummegefaasst, ëmfaassend Informatiounsdisplay, präzis a kloer, Hellegkeet justierbar, einfach fir d'Leeschtung, de Kilometerstand, etc. rechtzäiteg ze verstoen.
6. Klimaanlag:D'Astellunge vun der Klimaanlag sinn optional a komfortabel.
7. Pneuen:145R12 LT 6PR Verdéckt a verbreet Vakuumreifen erhéijen d'Reibung an de Grip, wat d'Sécherheet an d'Stabilitéit däitlech verbessert. D'Stolfelge si robust an anti-alternd.
8. Plackmetall Deckel a Lackéierung:Excellent ëmfaassend kierperlech a mechanesch Eegeschaften, Alterungsbeständegkeet, héich Festigkeit, einfach Ënnerhalt.
9. Sëtz:D'Lieder ass mëll a komfortabel, de Sëtz kann a véier Richtungen agestallt ginn, an den ergonomeschen Design mécht de Sëtz méi bequem. An et gëtt e Rimm mat all Sëtz fir sécher Fueren.
10. Dieren a Fënsteren:Elektresch Dieren a Fënsteren an Autosqualitéit si praktesch a erhéijen de Komfort vum Auto.
11. Frontschëld:3C zertifizéiert gehärtet a laminéiert Glas · Verbessert de visuellen Effekt a Sécherheetsleistung.
12. Multimedia:Et huet Réckfahrkamera, Bluetooth, Video a Radio Entertainment, wat méi benotzerfrëndlech a méi einfach ze bedéngen ass.
13. Federungssystem:Déi viischt Ophiewe ass eng onofhängeg Duebel-Winschknochen-Ophiewe an déi hënnescht Ophiewe ass eng Blattfederofhängeg Ophiewe mat enger einfacher Struktur an exzellenter Stabilitéit, manner Geräischer, méi haltbar a méi zouverlässeg.
14. Kader & Chassis:Et gi Strukturen aus automatesch nivelléierenden Metallplacken entworf. Den niddrege Schwéierpunkt vun eiser Plattform hëlleft en Iwwerkippen ze verhënneren an suergt fir sécher Fuerer. Gebaut op eisem modulare Leederrahmen-Chassis, gëtt de Metall fir maximal Sécherheet zesummegestämpelt a geschweesst. De ganze Chassis gëtt dann an en Antikorrosiounsbad getippt, ier en fir d'Lackéierung an d'Endmontage fortgeet. Säin zouenen Design ass méi staark a méi sécher wéi aner an senger Klass, während en d'Passagéier och viru Schued, Wand, Hëtzt oder Reen schützt.





