EEC Elektrotransporter an EEC Elektrocamion kéinten traditionell Camionen ersetzen

EEC Elektrotransporter an EEC Elektrocamion kéinten traditionell Camionen ersetzen

EEC Elektrotransporter an EEC Elektrocamion kéinten traditionell Camionen ersetzen

De Shandong Yunlong gouf informéiert, datt de britesche Verkéiersministère erkläert huet, datt a britesche Stied EEC Elektro-Van an EEC Elektro-Camion traditionell Camionen ersetzen kéinten.

Nodeems d'Regierung e "Plang fir d'Transformatioun vun der Liwwerung op der leschter Meil" ugekënnegt huet, kéinten traditionell wäiss Liwwercamione mat Dieselmotor an Zukunft ganz anescht ausgesinn.

Den Opschwong vum Online-Shopping huet zu enger Erhéijung vun der Zuel vun den elektresche Camionen aus dem EU-Stroumnetz op de britesche Stroossen gefouert. De Camionsverkéier ass am Joer 2021 ëm 4,7% eropgaang, a 4 Millioune Persounecamione sinn de Moment op der Strooss.

wqe

 

D'Iddi vum Transportministère (Dft) ass, keng Diesel-Camionen méi fir Kilometerleistungen ze benotzen, mä eng Well vun "EWG-Elektrocamionen, Véierradautoen a Mini-Gefierer" anzesetzen, fir déi lescht Kilometer Wueren a Stied an Dierfer ze transportéieren.

Den däitsche Verkéiersministère huet erkläert, datt dëst "bedeitend Ännerungen an der aktueller Verdeelung vu Wueren" erfuerdert, well déi aktuell Liwwermethod doran besteet, Päck aus grousse Lagerhaiser ausserhalb vun der Stad ze liwweren, déi net fir kleng Elektroautoen gëeegent sinn.

Den däitsche Verkéiersministère huet zouginn, datt E-Cargo-Vëloen net méi wéi 125 kg gläichzäiteg droe kënnen. Et huet och festgestallt, datt "eng gewësse Komplexitéit" nach ëmmer d'Versécherungs- an d'Lizenzfuerderunge fir EWG-Minifahrzeuge an EWG-E-Van iwwerschreit.

Indem den däitsche Verkéiersministère d'Industrie opfuerdert, Beweiser ze liwweren, freet hien, wéi den Ersatz vun traditionelle Camionen duerch Elektrizitéit der Regierung hëllefe kann, hir Loftqualitéitsziler z'erreechen. Firmen a Privatpersoune kënne Virschléi maachen, wéi Ureizer de Firmen hëllefe kënnen, traditionell Camionen lass ze ginn, wéi Stied an "Integratiounszentren" hëllefe kënnen, d'"Logistikeffizienz" ze verbesseren, an aner Hindernisser, mat deenen dës Virschléi konfrontéiert kënne ginn.

rty

 

Wéi hien zu enger Ausso opgeruff huet, sot den Transportminister Jesse Norman: „Mir stinn um Rand vun engem spannenden a groussen Wandel. Mënschen, Wueren a Servicer wäerten duerch d'Land fléissen, wat vun aussergewéinlecher Innovatioun ugedriwwe gëtt.“

„Eise leschte Kilometer-Opruff fir Beweiser an d'Zukunft vun der Mobilitéit fuerdert Beweiser, wat eng Etapp an eise Beméiungen markéiert, fir dës attraktiv Méiglechkeeten optimal ze notzen.“


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. August 2021