Mir sinn op der Revolutioun wann et zu perséinleche Transport kënnt. Déi grouss Stied sinn "gekacht" mat Leit, d'Loft ass gestoppt, an ausser wa mir eis Liewen ënnerbriechen, ënnerzegoen mir en anere Wee fir en aneren Transport ze fannen. Bei der Autootiv Fostellungshuren stommenen Alternativen Ëmplueren och Energie, déi méi efficace, liicht méi efftermesch a manner dramsamen AutoeFreg sinn ze maachen, an och wann d'Industrie séier vun elektresche Park ët weiderchteg Carquitesch widderspréenduer, an och wann d'Branche verfügbar ass, an och wann d'Branche verfügbar ass. Dowéinst dat geschitt hunn, hu mir eis Vërachen, Autoen deelen an den ëffentlechen Transport. Awer wat d'Leit wierklech wëllen, da geet sech op eng Destinatioun op en Ausser ze réckelen an de Komfort, Freedefäertnis ze halen deen en Auto bitt.
Perséinlech elektrescht Gefier ass definéiert als Batterie, Brennstoffzell, oder Hybrid-ugedriwwen, 2 oder 3 Radfaart, déi meeschtens manner wéi 200 Pond sinn. En elektreschen Gefier ass een deen en Elektrain anstatt en Motor, an Batterien anstatt e Brennstoff. Si kommen a verschiddene Formen a Gréissten: vu klenge, Spillsaachen selbstbalancéierend Scooter fir Elektresch Motoryclisten an elektresch Autoen. Zënter elektresch Autoen sinn ausserhalb vun de meeschte Konsumenten ze erreechen, hu mir eis Opmierksamkeet op d'Welt vun elektreschen zwee-Wheeler.
De Stroum Chabin Scote ass de Begrëff deen benotzt ka ginn fir eng breet Palette vu Gefierer ze ze wéi e elektresche Kabinnecheckung zum elektresche Kabino Auto ze elektresche Kabinnekommen Während der anscheinend mengt keen denkt datt se cool sinn (oder si sinn just Angscht ze maachen), si hunn bewisen als eng exzellent Manéier ze goen, besonnesch an d'Schoul, besonnesch. Dee Stand-upface si lëschteg an huelt Iech zréck an Är Kandheetsdeeg, wärend elektresch Etapp mat Sëtzer a Sëtzer astellen. Am Mier vu verschiddenen Designen, et gëtt kee Wee wéi Dir net fäeg sidd ze fannen deen Dir gär hutt.
Elektro Gefierer sinn ee vun de beschte Ruffespied Gefier, a mat Hëllef vun Equilitéiten an der Batterie Technologie, huet den elektkokoliséierten. D'Iddi hannert dem elektreschen Vëlo ass datt Dir sollt wéi e normale Vëlo passend sollt, awer wann Dir Hëllef op Steil Hiwwelen braucht oder Dir sidd midd. Deen eenzegen Downside ass datt se léiwer deier kënne sinn. Wéi all ëmmer en Auto benotzt, wann Dir seektdativ fir en Auto benotzt, da maacht Dir séier fir déi éischt Investitioun.
Um Ride 3 oR 4Rieder ënnerstëtzen mir d'Iddi vun der Autosfräi Stied fir Leit, déi net grouss-kollultéierend Maschinne gebaut hunn. Dofir hu mer dat Fakten, datt de beaflosse Scooter sole, gëtt se vun den Alternriichtunge fir den Haaptban-Bijouplell fir Transport fir den Ären urban-Bijouen ronnen.
Mir breele mir sech ëmfaassend fir nohalteg Formen vun der Uewer Säit ze provitéieren, besonnesch d'Batterie. Eis Missioun ass fir all déi Forward perséinlechen Personal Transport erauszekréien an Iech ze hëllefen Ären deegleche Pendel an e Spaass ze dréinen, a gudder Planéit.
Wann Dir bannent e puer Meilen vun Ärer Aarbechtsplaz wunnt, an et ass just e bëssen ze wäit fir ze wäit ze Fouss, déi e puer Léisung fir Iech ass. Andeems Dir en E-Scooter kritt, huelt Dir en Auto vun der Strooss of, Dir sidd Äre Kuelestoffzuch reduzéiert, an net nëmmen Är Stad hëlleft awer och eng Chance fir et e bësse besser ze kennen. Mat enger Topgeschwindegkeet vun ongeféier 20mph, an eng Rei tëscht 15 Meilen an 25 Meilen den elektreschen Scooter kann en Auto ersetzen, Bus oder Zuchfahrten op all déi kuerz Distanzplazen.
Postzäit: Nov-12-2022