"Déi eenzeg Kritär fir mech e Partner ze fannen ass an dräi Wierder," fir mäin Enseignant ze sinn ", muss hie fäeg sinn mäi Schoulmeeschter." Jason Liu opgedeckt.
De Jason Liu gleeft datt d'Fäegkeet den Top Talenter aus alle Fallen vum Liewen vum Shandong Yandong Yunongng ze sammelen, kënnt zousätzlech zu enger gemeinsamerder richteg Saach duer, deen et der Unerkennung vum Cétel. In Layma säi Konditioune ob den Interesse geet, ginn an et geet ganzt CEO, wat de Ceita op d'Strategie kann an de Koupe fiicht an de Kotografie paier.
Den Här Dong huet kommentéiert datt de Jason Liu en Appel huet. Wéi hien schwätzt iwwer wat d'Firma maache wëll, da wäert hien all Partner infizéieren an jiddereen mat engem Gefill vu Uriffe fir ze üben.
Den 37 Joer ale Jason Liru huet e staarke Sënn vun historesche Missioun vun enger Generatioun vu chineseschen Autobets. Hien Zeien déi ustrengend Geschicht vun der Erhéijung vu China eescht Marken, an hien huet a sengen Ae fir d'Erhéijung vun der Erhéijung vun der China.
De Jason Licu huet aus dem College vun der Automotive Ingenieur vum Jilin Universitéit ofgeschloss an ass en automotive Designer mat engem Hannergrondklass. Vum Wu Jing's BJ44 am Film "Wollef Warriors 2" an de reimagined Hongqi Sedan, déi meescht populärste Modeller a China Lipen goufe vu Jason a China Liu geschriwwe ginn. Zousätzlech erëss ons ?'t der bis zu 120 Bieden net unhaiertt Gefier: Et ass keng Kategorie net véier vu Schäfferot, an déi exzellent éischt Fahrt- fräifällt, an déi Entstandungsmabus huet trotzdem ënnerwee.
Wéi déi meescht Auto Designer, de Jason Lir Original Dram war seng eege Superkar Mark ze kreéieren. Ier mer vun der Uni gezillt, huet hien en Tramemark fir säi Dram, dee mir national Herrlechkeet sinn ".
Awer nodeems Dir a Kontakt mat der Industrie fir eng laang Zäit war, Jason LIU fonnt datt Supercaren laang e Romantik fir Karmakers am leschte Joerhonnert war. D'Autoen sinn d'Autoen hunn eng Commoditéit ginn fir d'General Public, déi net méi an der Ultimate verléisst. Seng Ae vun der Welt dréinen, d'Revolutioun vun neie Energen Gefierer am Autoe kënnt, sou wéi hien huet säin Dauséinscht an engem aneren Duchepak virun an engem Dram geréiert.
Den 8. Dezember 2018, Shandong Yunlong war ageschriwwen an etabléiert. De Betrib Numm kënnt aus sengem Papp Yunloong. Hien ass e Bauer am Weischang, Shandong. Hien huet en Auto Zaldot an der Xinjiang benotzt, wéi hie an der Arméi gedéngt. Hien huet e staarkt Interesse an Talent fir Autoen a Maschinnen. Dëst Interesse war méi spéit an de Jonwon war, erlaabt den Carnaperhier mat sengem Liewen ze bréngen zënter hien e Kand war.
Shandong Yunlong ass d'éischt d'éischt Autosfixe no enger Persoun genannt. "Wann de Motor ënnerschriwwen ass, war mäi Papp ganz bewegt. Awer dëst ass och ustrengend eis net ze messen, soss wäert d'Leit Äre Papp all Dag klappen. "
Zwee Joer méi spéit, de Koring seng niddereg-Geschwindegkeet elektresch Pickup fir de Grofschaft ass entstinn. "Ech hunn en elektresche Pickup gemaach well ech wousst datt ech keng Finanzéierungsfäegkeet zu där Zäit hat." Als Autmotthich Designer, Judaskinu luu li wosst datt d'Autos- Hëllef e ganz héije Kapital Dréibréihal. Si Wëllt Är niddereg Käschten ze benotzen, datt sech eng flott Autoffirma kann änneren, datt hie sech sech sech mat enger Grupp e fundamental ze stëmmen Produktioun Relatioun.
Um Handong hatng der fréie Publicitéit Materialiell Pickups an der Ligder Tools finéiert ass. Säi Zilgornien vertrëtt wierklech haart an déi grouss Grofschaften a ländleche Raum schaffen an gëeegent Mëttel fir Transport. Seallen younong huet sech séier erweidert seng Distributionnelle Kollegen zum ganz Land ausgebaut, an op 29 Länner verkaaft.
"Mir hu fonnt datt dësen elektresche Pickup de Problem vun amerikanesche Baueren geléist huet, awer et huet de Problem vun Chinese Baueren net geléist." D'Wand bléien ausserhalb vun der Mauer, an de Keel vum Keeleprope huet de originelle Visioun am Amerikanesche Schüler realiséiert, an der Landschaft an der Landschaft an der Landschaft. Bauerenhaff Aarbecht, Drag Wueren. Wéinst senger klenger Gréisst, Autoen aus China verdriwwen och déi traditionell Amerikanesch Pickup Camionen an hunn se als Trakter an der Landwirtschaftgeschwäsch benotzt.
Nodeems Dir begeeschterten Diskussiounen um Internet gesinn hutt, wéi Dir "e elektresche Pickup vu China, Shondong Yunlong kritt an d'USA an de Vereenegte Staaten astellen Geméiss dem Jason LIU, gëtt d'Firma lues a lues reifbar fir elektresch Pickup Camionen exportéieren. Awer hie war nach ëmmer géint seng originell idealitéite wierklech ze realiséieren.
Um Enn vun 2019, e Blueprint fir Kaiyun huet ugefaang am Jason Liu säi Kapp geplangt ze ginn. Wéi bezuelt Dir an "nei Arbechts (Site am kommerziell Gefier ënner der Sektioun vun der Benotzerdrinks" kréien.
Wéinst dem Lendong Younong, dee ass eng ganz nei Equipe, e fudd neit Geschäftsmodell, an e finiszouprodukt.
"Firwat sinn sevun mat iwwer déi schwiereg Strooss änneren, well nëmmen d'Rees kënnen d'Relatioun vu Produktivitéit ännert, kann d'Welt änneren, an net widderhuelen, en Auto civil ze designéieren an net widderhuelen." De Jason Li huet gesot.
Post Zäit: Aug-13-2021