Qualitéitsinspektioun fir China Light Weight Cargo New Cargo Truck Light
Egal ob et sech ëm neie Client oder al Client handelt, mir gleewen un extensiv Ausdréck a vertrauenswierdeg Bezéiungen fir Qualitéitsinspektioun fir China Light Weight Cargo New Cargo Truck Light. Eist Zil ass et ëmmer, als Topmark ze klasséieren a Pionéier an eisem Beräich ze sinn. Mir si sécher, datt eis produktiv Erfahrung an der Toolsproduktioun d'Vertraue vun de Clienten gewënnt. Mir wëlle mat Iech zesummeschaffen an eng nach besser laangfristeg Verbindung opbauen!
Egal ob neie Client oder al Client, mir gleewen un eng ëmfaassend a vertrauenswierdeg Bezéiung firChina Cargo Camion, Liichte Cargo-VëloMir hunn elo laangfristeg, stabil a gutt Geschäftsbezéiunge mat ville Produzenten a Grousshändler weltwäit opgebaut. Aktuell freeën mir eis op eng nach méi grouss Zesummenaarbecht mat auslännesche Clienten, baséiert op géigesäitege Virdeeler. Zéckt net, eis fir méi Detailer ze kontaktéieren.
Detailer vum Gefier
Daachfënster:D'Skylight ass entwéckelt fir zu all Moment frësch an atmungsaktiv Loft ze genéissen
Sëtz mat Rimm:Echt Lieder mat PU, d'Optioun dréit sech vill méi einfach eran an eraus
Wiesselstroummotor (3000W):AC-Motor mat Auto-Hold-Funktioun, motorroueg a geräuscharm, stabil Leeschtung.
Elektronescht Kontrollsystem:Benotzt En-power elektrescht Kontrollsystem, zouverlässeg a waasserdicht.
Kader & Chassis:GB Standard Stol, ënner Beiselung, Photostatéierung a korrosiounsbeständeg Behandlung
Frontschëld:3C zertifizéiert gehärtet a laminéiert Glas Verbessert d'visuell a méi Sécherheet.
Dashboard:LCD-Display, Voltmeter, Leeschtungsmesser, Kilometer- a Réckwärtskamera, plus Bluetooth, MP5, USB-Uschloss.
ABS Harz Plastikofdeckung a Lackéierung
Ganz Ofdeckung mat ABS-Harz-Plastik, huet exzellent ëmfaassend physikalesch Widderstandsfäegkeet, Schlagfestigkeit, Stabilitéit, zwee Drëttel méi liicht wéi Eisen. Autoqualitéit, Roboterlackéierung.
LED-Liichtsystem
Integréiert LED-Schein- a Réckliichter fir Blinkliichter, Bremsliichter, Réckliichter. Niddrege Stroumverbrauch an eng ëm 50% Erhéijung vun der Liichttransmissioun.
Instrumentenpaneel
High-Definition Den integréierte Sprëtzguss-LCD-Instrumentenpanel, schéint Ausgesinn, Auto- a Fousspolster, modesch an haltbar
Lithium-Eisenphosphat-Batter
Mat BMS-System, staark Kraaft, einfach Kloteren, niddrege Energieverbrauch, héich Kraaft, Energiespueren an Ëmweltschutz, Kann d'Liewensdauer vun der Batterie verlängeren
Bremssystem
Front Scheiwenbrems an hënnescht Trommelbrems, d'Brems ass empfindlech, si kann beim Bremsen mat héijer Geschwindegkeet séier bremsen, an d'Brems hält sou laang op wéi Dir wëllt.
All Zorte vu Cargo Box fir ze wielen
Ladekast –BF: Basaltfaser
Gréisst: 875*1080*995mm
Et ass eng nei Zort vun anorganeschem Ëmweltschutz mat héijer Leeschtung,
Europäesch Standard Crashtester, an d'Reesen ass super sécher
Optional Cargo Box - Ausgestatt mat Killsystem an Heizsystem
Gréisst: 875*1080*995mm
Killsystemdesign fir den Transport vun Uebst, Geméis, Mieresfriichten, Gedrénks a Medikamenter, vun -18 ℃ bis 10 ℃; Heizsystemdesign fir Takeaway, Temperatur vun 40 ℃ bis 60 ℃. De Frachtkëscht kann an zwee Raim opgedeelt ginn, een fir d'Kühlen an een fir d'Heizung.
Aluminiumlegierungs-Trichter
Gréisst: 875*1080*400mm
No der Hëtzebehandlung an der Legierungsverstäerkung.
Produkter Technesch Spezifikatiounen
| Technesch Spezifikatioune vum EEC L6e-BP Homologatiounsstandard | |||
| Nee. | Konfiguratioun | Artikel | Y2-C |
| 1 | Parameter | L*B*H (mm) | 2890*1180*1780 |
| 2 | Radstand (mm) | 1840 | |
| 3 | Min. Buedemfräiheet (mm) | 160 | |
| 4 | Leergewiicht (kg) | 405 | |
| 5 | Maximal Geschwindegkeet (km/h) | 45 | |
| 6 | Maximal Reechwäit (km) | 80-100 | |
| 7 | Kapazitéit (Persoun) | 1 | |
| 8 | Gréisst vun der Frachtkëscht (mm) | 875*1080*995 | |
| 9 | Bewäert Belaaschtung (kg) | 300 | |
| 10 | Lenkmodus | Mëttelste Lenkrad | |
| 11 | Energiesystem | Klimaanlagenmotor | 60V 3000W |
| 12 | Lithium Batterie | 105Ah LiFePo4 Batterie | |
| 13 | Opluedzäit | 2-3 Stonnen (220V) | |
| 14 | Ladegerät | Intelligent Ladegerät | |
| 15 | Bremssystem | Typ | Hydraulescht System |
| 16 | Front | Scheif | |
| 17 | Hënnescht | Trommel | |
| 18 | Federungssystem | Front | Onofhängeg Duebelwishbone |
| 19 | Hënnescht | Integréiert Hënneschtachs | |
| 20 | Radophängung | Pneu | Vir 135/70-R12 Hannen 145/70-R12 |
| 21 | Radnaaf | Aluminiumlegierung-Nab | |
| 22 | Funktiounsapparat | Mutil-Medien | MP3+Réckwärtskamera |
| 23 | Zentralverriegelung | Automatesch Nivelléierung | |
| 24 | Start mat engem Knäppchen | Automatesch Nivelléierung | |
| 25 | Elektresch Dier & Fënster | 2 | |
| 26 | Daachfënster | Manuell | |
| 27 | Sëtzer | Lieder | |
| 28 | W.e.g. notéiert datt all Konfiguratioun nëmme fir Är Referenz am Aklang mat der EWG-Homologatioun ass. | ||
Egal ob et sech ëm en neie Client oder en ale Client handelt, mir gleewen un eng ëmfangräich Ausdrocksweis an eng vertrauenswierdeg Bezéiung fir d'Qualitéitsinspektioun fir China Light Weight Cargo Netting 4X2 HOWO New Cargo Truck Light. Eist Zil ass et ëmmer, als Topmark ze klasséieren a Pionéier an eisem Beräich ze sinn. Mir si sécher, datt eis produktiv Erfahrung an der Toolsproduktioun d'Vertraue vun de Clienten gewënnt. Mir wëlle mat Iech zesummeschaffen an eng nach besser laangfristeg Verbindung opbauen!
Qualitéitsinspektioun firChina Cargo Camion, Liichte Cargo-VëloMir hunn elo laangfristeg, stabil a gutt Geschäftsbezéiunge mat ville Produzenten a Grousshändler weltwäit opgebaut. Aktuell freeën mir eis op eng nach méi grouss Zesummenaarbecht mat auslännesche Clienten, baséiert op géigesäitege Virdeeler. Zéckt net, eis fir méi Detailer ze kontaktéieren.
