13 Et ass ee vun de wéinegen allgemenge Motoremgeldung Start déi Deeler Liichtmolmprikler fir Urankummer bidden fir Uranboard entworf.
D'Firma annuléiert hir zwee een en elektden Vëlo Designen, d'Firma hunn d'Firma annoncéiert, just d'Spezifikatioune vun hirem drëtte Vëlo an.
Folgend Smart Wüst a Smart Classic, Smart-al gëtt op enger ähnlecher Plattform gebaut.
"Yoyo ass vun der Brat-Stil Modeller aus China inspiréiert. Si sinn ähnlech wéi e-elektresche Velo, awer hunn e propper Erscheinungsbild an all net-wesentleche Velo-Deeler goufe geläscht. All Resultat si si méi einfach a méi einfach a gebinzen (kombinéieren. "
Den Yoyo gëtt vun enger oder zwee Lg Batterien ugedriwwen ënner dem kënschtleche Brennstoff Tank. Am ECO Modus, all d'Batterie huet eng bewölkt vu 50 Meilen (80 Kilometer), wat heescht datt zwee Batterien genuch sinn fir 100 Meilen ze fueren). WEIDER WËLLT 70% VUN Hir Original Kapazitéit, dës Batterien ginn och fir 700 Cadkelen bewäert.
De Kär vum Yoyo ass säi Mid-Drive Pinselessmotor. Genee wéi Batterien, fléien fräi vun dräi Elektromotomen déi selwecht Motor deelen. Seng bewäert kontinuéierlech Kraaft ass 3 kw, awer seng Peak Kraaft kann méi héich sinn fir Buren ze beschleunegen an ze kloteren.
De Motor gëtt dräi Reidenmodien un: Eco, Stad a Geschwindegkeet. Verg`, d'Geschwinzer, wéi d'Vitlöt an d'Beschleunzer «eng Erhéijung eropgeet, wäert d'Güden ugeet. Déi héchst Velo vun engem Vëlo ass 50 MHL (81 km / h), déi nëmme mat zwee Batterien erreecht ginn. Wann Dir eng eenzeg Batterie benotzt, d'Topvitesse gëtt limitéiert op enger méi moderéierter 40 MPH (64 MPH (64 MP / H).
Déi eenzeg LED LED Highlights ginn de Vëlo e Retro Look kuckt, wärend der hënneschter Sett, füügt e modernen Gefill.
Zur selwechter Zäit hunn d'limitéiert Instrumioun vum Brotmodkorle Stil. Dat eenzegt kreesfërmeg Meter gëtt digital / Analoggeschwindegkeetsvirungen souwéi Motoremperatur, Batterie Liewen a Kilometer. Dat ass et. D'Spartan, awer effektiv.
Smart Krays, USB Laden a Smartphon Integratioun si matzénger Provitrunge vum Retour Minelmalist vun dësem Vëlo. Halt awer mat dem minimalistesch Thema, Accessoiren si ganz limitéiert.
Am Hierk »et bedeit net datt keng Latioun guer net existéiert erféiert keen. Fuerer kënnen aus dräi verschiddene Frachtoptiounen wielen: brong oder schwaarz Lederback oder schwaarz Stolmunitioun Panzer.
Isac Goheat, flex hir Entwécklungskategorie Management, zielt d'Produktioun déi d'Produktioun erwaart gëtt fir dëst Joer ze starten. Hien huet bäigefüügt:
"De Pre-Verkaf fänkt am Ufank Mäerz un a gëtt erwaart am Oktober ze geliwwert. Elo scheet am Moment net schwéier fir Dot approctionéieren an den USA zertifizelléieren an der Europäescher Unioun. Lo sech un preparéieren fir pre-Verkaf an den USA, Kanada an der Europäescher Unioun. "
De Retail Präis vun der Smart an den USA ass US $ 7.199. Wéi engem Beninreistzuel optadstitution gëtt all Modeller vu Fléien gratis a 45 Minutte Remant. Dëst bréngt de Präis vun der Smart al erof op ronderëm US $ 4.500.
Dreifrounge Rondprops prioritéit Pre-Salz um Indienogo Plattform, an an anere méi groussen Elektyvozenzeliewe geminn. Eenze puer Joer hunn et och an de leschte Joeren Millioune März a Frote reduzéieren Eeler Mobileycelen, Scraotchen, Traditioun a Welzolecher hunn Iech an Indienoys gesinn.
Och wann Indiegogo e puer Schrëtt hëlt fir de Prozess als transparent an zouverlässeg wéi méiglech ze maachen, kann et nach ëmmer e "Keefer" Situatioun sinn "Situatioun. Dëst ass well Pre-Verkaf vun IndieGogo an aner Concours Websäiten net onbedéngt legal bindend. Mee déi meescht Firmen hunn hir elektrspiller 4 Plaatz an Etappen an Scoters geliwwert, an Trioten geliwwert ginn, an an gefällt d'Produkter goufen ni produzéiert.
Loosst GRATIS Virdeel vill. Ugeholl datt mir dës Veloen op der Strooss gesinn, wäerte se sech definitiv kucken. Préift d'Smart al Video Demo hei drënner.
Flyfräi huet definitiv eng beandrockend Opstellung vun dräi elektresche Motoren. Wann d'Spezifikatioune etabléiert ginn, si si ganz gëeegent fir de Maart tëscht Low-Kraaft Elektrotter an deier Automyclisten.
E e-Vëlo mat enger Geschwindegkeet vu 50 Meilen pro Stonn gëtt déi helleg Grama vun der urbaner Vëlo. Fast genuch fir all urban Attentat Job ze handhaben, wärend d'Topgeschwindegkeet niddereg genuch hält fir d'Benotzung vu bëllegem Motoren a Batterien ze erlaben. Dir kënnt et souguer benotze fir aus der Stad an d'Stad op de Stroossen an d'Landstroossen op der hënneschter Säit ze sprangen.
Wéi och ëmmer, fléissend free wäert e bësse méi fréi Konkurrenz stellen. Gemitts Soco ass am ganzen engem eegenen TC max, wat kann eng Sputimame vu 6 6 M / HM / HI) sinn, déi och eng Geschwëster bäigefent hunn; 70 mm / km / h)
Natierlech, fléissend gratis muss nach ëmmer beweisen datt si elektresch Motorrieder liwweren. De Prototyp aus gesäit super, awer ouni denverliessemsprochsplanz ass, wäert et schwéier d'Firma ass.
Awer ech zéien fir si. Ech hunn dës Motiver gefällt, d'Präisser sinn fair, an de Maart brauchen dës elektresch Motories tëscht. Ech géif gär Gürtel fuert amplaz vu Ketten, awer bei dësem Präis, Gürtelfries sinn ni ginn. Mir kucken zréck wann de Pre-Ländchen am Mäerz fänkt fir méi iwwer d'Zukunft vun der Firma ze léieren.
Wat denkt Dir vun der Elektresch MOTORT MOTORCYLUKPUPPUP? Loosst eis eis an de Kommentarer hei drënner wëssen.
De Micah Toll ass e perséinleche elektreschen Auto begeeschtert, Batterie Nerd, an den Autor vun der Amazon-Sitzwatum, DIY SIMATIVE BATHT SINAAALL SINAAALL MIAAAALL ASS E MEDER E MEDER E MEDER EEN EM PERSOUNLST TUNTERIASST, Batterie nerd
Postzäit: Aug-02-2021