Yunlong ass ee vun de wéinegen neien elektresche Motorrad Start-ups déi liicht elektresch Motorrieder ubidden fir urban Vëlofueren.
Nodeem hir éischt zwee elektresch Vëlo-Designen ugekënnegt hunn, huet d'Firma just d'Spezifikatioune vun hirem drëtten an neiste Vëlo, Yoyo, ugekënnegt.
No Smart Desert a Smart Classic ass Smart Old op enger ähnlecher Plattform gebaut.
"Yoyo ass inspiréiert vu Brat Style Modeller aus China.Si sinn ähnlech wéi EEC elektresche Vëlo, awer hunn e méi propperem Erscheinungsbild an all net wesentlech Vëlosdeeler goufen ewechgeholl.Als Resultat gi se méi einfach ze reiden an déi zwee Stiler ze kombinéieren.
Yoyo gëtt ugedriwwen vun enger oder zwou LG Batterien déi ënner dem kënschtleche Brennstofftank installéiert sinn.Am Eco-Modus huet all Batterie eng bewäertte Kräizgang vu 50 Meilen (80 Kilometer), dat heescht datt zwou Batterien genuch sinn fir 100 Meilen (161 Kilometer) ze fueren.Ier se 70% vun hirer ursprénglecher Kapazitéit erreechen, ginn dës Batterien och fir 700 Ladezyklen bewäert.
De Kär vum Yoyo ass säi Mid-Drive brushless Motor.Just wéi Akkuen, Fly Free dräi elektresch Motocycletten deelen déi selwecht Motor.Seng bewäertte kontinuéierlech Kraaft ass 3 kW, awer seng Héichkraaft ka méi héich sinn fir Bursts ze beschleunegen an ze klammen.
De Motor wäert dräi Reiden Modi ubidden: Eco, City a Speed.Denkt drun, wéi d'Geschwindegkeet an d'Beschleunigungskurven eropgoen, wäert d'Gamme natierlech erofgoen.Déi maximal Geschwindegkeet vun engem Vëlo ass 50 mph (81 km/h), wat nëmme mat zwou Batterien erreecht ka ginn.Wann Dir eng eenzeg Batterie benotzt, ass d'Topgeschwindegkeet limitéiert op méi moderéiert 40 mph (64 km / h).
Déi eenzegaarteg LED Scheinwerfer ginn dem Vëlo e Retro Look, während déi hënnescht LED Luuchtbar e modernt Gefill gëtt.
Zur selwechter Zäit bezilt déi limitéiert Instrumentatioun de Brat Motorradstil.Den eenzegen kreesfërmege Meter liwwert digital / analog Geschwindegkeetsmessungen souwéi Motortemperatur, Batterieliewen a Kilometer.Dat ass et.Spartaner, awer effektiv.
Smart Schlësselen, USB Opluedstatiounen a Smartphone Integratioun sinn all modern Ergänzunge fir de retro minimalistesche Stil vun dësem Vëlo.Am Aklang mam minimalisteschen Thema sinn Accessoiren ganz limitéiert.
Dëst bedeit awer net datt d'Lagerung net existéiert.Reider kënnen aus dräi verschiddene cargo Optiounen wielen: brong oder schwaarz Lieder Poschen oder schwaarz Stol Munitioun Panzer.
Den Isac Goulart, Fly Free's Entwécklungsmanager, huet dem Electrek gesot datt d'Produktioun erwaart gëtt esou fréi wéi Februar dëst Joer unzefänken.Hien huet derbäigesat:
"De Virverkaf fänkt am Ufank Mäerz un a gëtt erwaart am Oktober geliwwert ze ginn.Mir schaffen am Moment schwéier fir DOT Genehmegung an den USA an EWG Zertifizéierung an der Europäescher Unioun ze kréien.Elo preparéiere mir eis op Virverkaaf an den USA, Kanada an der Europäescher Unioun.
De Verkafspräis vum Smart Old an den USA ass US $ 7,199.Wéi och ëmmer, während der Mäerz Pre-Sale Period, all Modeller vu Fly Free bidden 35-40% Remise.Dëst bréngt de Präis vum Smart Old op ongeféier US $ 4,500 erof.
Fly Free plangt Pre-Verkaf op der Indiegogo Plattform ze maachen, an aner grouss elektresch Motorrad- a Scooterfirmen hunn dës Initiativ erfollegräich benotzt fir grouss Eventer auszeféieren.An de leschte Joren hunn Dosende vu Firmen Millioune Dollar gesammelt andeems se elektresch Motorrieder, Scooter a Vëloen op Indiegogo virverkaaft hunn.
Och wann Indiegogo e puer Schrëtt mécht fir de Prozess esou transparent an zouverlässeg wéi méiglech ze maachen, kann et ëmmer nach eng "Käfer oppassen" Situatioun sinn.Dëst ass well Virverkaaf vun Indiegogo an aner crowdfunding Websäite net onbedéngt gesetzlech bindend sinn.Obwuel déi meescht Firmen hir elektresch Veloen a Scooter geliwwert hunn, ginn et dacks Verspéidungen, an a rare Fäll sinn e puer Produkter ni produzéiert ginn.
Loosst Fly Free vill profitéieren.Unzehuelen, datt mir dës Veloen geschwënn op der Strooss gesinn, wäerten se definitiv interessant ausgesinn.Kuckt de Smart Old Video Demo hei ënnen.
Fly Fräi huet definitiv eng impressionant Formatioun vun dräi elektresch Motocycletten.Wann d'Spezifikatioune etabléiert sinn, wäerte se ganz gëeegent sinn fir de Maart tëscht Low-Power elektresch Scooter an deier Autobunn elektresch Motorrieder.
En E-Bike mat enger Geschwindegkeet vu 50 Meilen pro Stonn wäert den Hellege Graal vum urbane Vëlo ginn.Schnell genuch fir all urban Attentat Aarbecht ze verschaffen, wärend d'Topgeschwindegkeet niddereg genuch hält fir d'Benotzung vu méi bëllege Motoren a Batterien z'erméiglechen.Dir kënnt et souguer benotze fir vu Stad zu Stad op de Stroossen a Landstroossen op der hënneschter Säit ze sprangen.
Allerdéngs wäert Fly Free e puer haart Konkurrenz konfrontéieren.Super SOCO ass amgaang säin eegene TC Max ze lancéieren, deen eng Geschwindegkeet vun 62 mph erreechen kann, a souguer elektresch Scooter déi eng Geschwindegkeet vun 44 mph (70 km / h) wéi NIU NGT erreechen kënnen kompetitiv Präis Spezifizéierung.
Natierlech muss Fly Free nach beweisen datt se elektresch Motocycletten liwwere kënnen.De Prototyp gesäit super aus, awer ouni en zouverléissege Produktiounsplang ze verkënnegen, wäert et schwéier sinn d'Zukunft vun der Firma richteg ze moossen.
Awer ech zéien fir si.Ech hunn dës Motiver gär, d'Präisser si fair, an de Maart brauch dës elektresch Motorrieder tëscht.Ech géif gären Gürteldriven amplaz Ketten gesinn, awer zu dësem Präis sinn Gürteldreiwer ni ginn.Mir kucken zréck wann de Virverkaf am Mäerz ufänkt fir méi iwwer d'Zukunftspläng vun der Firma ze léieren.
Wat mengt Dir vun Fly Free elektresch Motorrad Formatioun?Loosst eis w.e.g. an de Kommentaren hei drënner wëssen.
De Micah Toll ass e perséinlechen Elektroauto-Enthusiast, Batterienerd, an den Auteur vum Amazon's Nummer 1 Beschtverkaafte Buch DIY Lithium Batterie, DIY Solar, an den Ultimate DIY Electric Bike Guide.
Post Zäit: Aug-02-2021