Déi niddreg Geschwindegkeet elektresch Gefier Bericht fir China

Déi niddreg Geschwindegkeet elektresch Gefier Bericht fir China

Déi niddreg Geschwindegkeet elektresch Gefier Bericht fir China

Disruptive Innovatioun ass typesch e Silicon Valley Buzzword an net een allgemeng mat Diskussioune vu Benzinmäert assoziéiert.1 Awer déi lescht Joren a China hunn d'Entstoe vun engem potenziellen Disruptor gesinn: Low-Speed ​​Electric Vehicles (LSEVs).Dës kleng Gefierer fehlen typesch den ästheteschen Appel vun enger Tesla, awer si schützen Chauffeuren vun den Elementer besser wéi e Motorrad, si méi séier wéi e Vëlo oder E-Bike, si einfach ze parken an ze laden, a vläicht am léifsten fir opkomende Konsumenten, kënnen kaaft ginn fir esou wéineg wéi $ 3.000 (an an e puer Fäll, manner).2 Am Liicht vun China d'Wichtegkeet fir global Ueleg Mäert, dëser Analyse exploréiert d'Roll LSEVs am Reduktioun vum Land d'Benzin Demande Wuesstem spille kéint.

D'International Energy Agency (IEA) schätzt d'LSEV Flott vu China op 4 Millioune Gefierer wéi d'Mëtt vum Joer 2018.3 Obwuel kleng ass, entsprécht dëst schonn ongeféier 2% vun de China Passagéierautoen.LSEV Verkaf a China schéngen am Joer 2018 verlangsamt ze sinn, awer LSEV Hiersteller hunn nach ëmmer bal 1,5 Millioune Gefierer verkaaft, ongeféier 30% méi Unitéiten wéi konventionell elektresch Gefierer (EV) Hiersteller. doriwwer eraus kéint de Verkaf wesentlech eropgoen well LSEVs méi déif an déif-Tiermäert penetréieren, wou Motorrieder a Vëloen déi heefegst Transportmëttel bleiwen, souwéi an déi ëmmer méi voll städtesch Gebidder, wou Plaz op eng Prime ass a vill Awunner nach ëmmer méi grouss Gefierer leeschte kënnen.

LSEVs sinn nëmmen op Skala verkaaft ginn - dat heescht 1 Millioun plus Unitéiten pro Joer - fir e puer Joer, also ass et nach net kloer ob hir Besëtzer schlussendlech op méi grouss Gefierer upgraden déi Benzin benotzen.Awer wann dës Golfkar-Gréisst Maschinnen hëllefen hir Besëtzer ze bedéngen fir elektresche Propulsioun ze léiwer an en Artikel ze ginn, deen d'Konsumenten laangfristeg halen, kënnen d'Konsequenze vun der Benzinfuerderung bedeitend sinn.Wann d'Konsumenten vu Motorrieder op e Benzin-ugedriwwenen Auto eropgoen, wäert hir perséinlech Uelegverbrauch méiglecherweis bal eng Uerdnung vu Magnitude sprangen oder méi.Fir déi, déi Vëloen oder E-Bikes benotzen, wier de Sprong am perséinleche Pëtrolsverbrauch nach méi bedeitend.

13


Post Zäit: Jan-16-2023